시애틀이동식 승강 유압 등차교전공이 왕이다

상대적으로 승강 (shēng jiang) 플랫폼 (platform) 은 공장 건물 층간 화물 하역도 반드시 없어서는 안 될 운반 설비이다.이동유압등차교는 하역설비가 없는 화물대 및 류동하역장소에 널리 사용되며 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역보조설비이다.이동식 등차교의 힘을 빌어 지게차는 직접 자동차 컨테이너 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.승강기 (Cargo Lift) 는 승강기 플랫폼이라고도 하는데 건축 (jiàn zhù) 물층고간에 화물을 운송하는 데 사용되며 제품 (Product) 은 주로 각종 작업층간 화물을 상하로 운송한다.입체 차고와 지하 차고 층고실 자동차 리프트 등.각 층과 승강대 작업대에는 모두 조작버튼을 설치하여 다점(control)을 실현할수 있다.제품 구조(Structure)가 견고하고 적재량이 많으며 승강이 안정적이며 설치(ān zhuāng) 유지보수가 간단하고 편리하다.기업의 장기적인 화물 운송에 강력한 지원을 제공하였다.

5유압 등차교 부품 구매 기교 타이어， 이동식 등차교 타이어는 구매 시 가능한 한 동등한 모델의 타이어를 선택하고 실제 상황에 맞추어 실심 또는 에어 타이어를 선택한다.

l시애틀고정식 등차교 고정식 등차교는 화물의 빠른 하역을 실현하는 전용 보조설비로， 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 가설하고， 지게차 등 운반 및 화물차 내부에서 화물의 대량 하역을 진행하며， 인 작업만 하면 화물의 빠른 하역을 실현할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 대량의 노동을 줄이고 업무 효율을 높이며 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.

등차교의 분류: 이동등차교 이동식 유압등차교는 하역설비가 없는 화물대 및 유동하역장소에 널리 사용되며 지게차와 배합하여 사용하는 화물보조설비이다.이 설비를 빌어 지게차는 직접 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.작업 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높이고 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.

Q클 라 토 보대형 화물차교는 하역 운반 운송 시 대형 화물차와 전기 지게차 중간의 유압 등차교로 더욱 잘 발휘된다.분류에 따라 간단하게 이동식 등차교， 고정식 등차교로 나눌 수 있다. 이동식 등차교는 기계식 등차교와 유압식 등차교로 나뉜다. 고정식 등차교는 일반적으로 유압식 등차교，고정식 유압 등차교 에어백식 등차교 (기동식 등차교，부다페스트이동 유압식 등차교사용 요구를 만족시킬 수 있는 기계 간이식 등차교 또는 기계식 등차교로 나뉜다.

Tp속도 조절 밸브 작업 압력이 낮으면 다시 속도 조절 밸브를 조절한다.정격치 부하 하향 조정 절유량이 너무 낮고， 재생 자원 판매 업무에 종사하며， 판매 업무는 등차교 공장을 포함한다.

유압등차교의 일상적인 유지보수와 정비는 전문인원이 책임지고 정기적으로 지지대와 패널의 구조가 양호한지 검사하며 베어링과 슬라이딩 부품에 매달 윤활유와 버터를 첨가하고 손상되기 쉬운 부품에 대해 매월 정기적으로 검사하고 보수하고 교체해야 한다. 특히 자주 진동하고 마모가 심한 부품에 대해 각별히 관심을 기울여야 한다. 게다가 전선， 케이블의 노화 여부， 손상 누전 여부 등 상황에 대해 정기적으로 조사해야 한다.노후한 전선을 제때에 교체하여 누전으로 사람이 다치는 것을 방지해야 한다.

유압 등차교는 생산 제조 과정에서 미끄럼 방지 두꺼운 강판으로 주도하며， 모든 설비는 운영과 응용 과정에서 일정한 수준에서 미끄럼 방지 특성을 갖추게 할 수 있다.유압기 승차교는 화물의 신속한 하역을 유지하는 전용형 보조설비로 그것의 고도 조정 작용은 대형 화물차와 창고의 화물대 중간에 다리를 놓게 하고， 전기 지게차 등 운송차는 그것에 근거하여 즉시 대형 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량의 하역을 전개할 수 있으며， 하역 서비스 플랫폼이라고도 한다.그렇게 하면 설비는 낮추는 과정에서 환류밸브 버튼을 느슨하게 하여 설비의 무게를 낮출 수 있다.

t고정 유압 승차교 안전 사용 주의사항 조작기계는 반드시 안전한 상황에서 진행해야 하며 익숙하지 않은 인원은 하지 말아야 한다.작업하는 과정에 주위에 서서 인원을 구경하지 말고 반드시 규정된 적재량에 따라 적재해야 하며 과적， 편재해서는 안된다. 공장에서 규정한 고정액압등차교의 규정된 적재량은 적재한 화물과 지게차의 총합중량이지 단독으로 화물의 중량을 가리키는것이 아니다. 이런 점은 고객친구들이 알아야 한다.만약 등차교에서 용접이 벗겨지거나 변형되는 등 상황이 발생하면 사용하지 말고 엄중한 사고를 초래하지 않도록 해야 한다.등차교는 주로 화물 하역 보조 물건이고，고정식 유압 등차교하역 전력 (물체가 단위 시간 내에 하는 공의 수를 가리킴) 이 크게 진보하였는데， 물류회사 (Company) 가 안 되는 것보다 적은 물건이다. 만약 차교에 오르려는 작업 (zu & ograve; y & egrave;) 의 공률이 내구성이 있다면， 작업 중에 어떤 털병도 나타나지 않을 수도 있고， 결함도 나타날 수도 있고， 제때에 처리할 수 있을 수도 있다. 차교의 유압 (hydraulic) 체계의 결함을 찾아내는 것은 차교를 정확하게 운용하는 데 유리하다.작업 전력을 공급한다. 왜냐하면 등차교 유압(hydraulic) 체계는 기계(machinery) 설비， 유압， 전기 및 외관 등 장치(zhu)에 의해āng zhì）따라서 유압체계의 결함을 분석할 때 모든 유압체계의 전동원리， 구조특색과 소자 및 자료(Means)장비(Equipment)상황을 먼저 알아야 한다. 유압체계는 밀봉(seal)대압체계， 관로중유(oil)액의 활동상황，유압 부품 (Hydraulic element) 내부의 부품 (machine part) 동작과 밀봉이 손상되었는지 모두 쉽게 관찰할 수 없습니다. 먼저 몇 가지를 거쳐 시스템 결함 의문을 하나씩 분석합니다. 설비 (sh & egrave; b & egrave; i) 의 기계 (machinery) 결함，고정식 유압 등차교 밀봉 부적합 한 틈， Hydraulic 등의 의문을 포함합니다.이러한 의문으로 인한 유압 체계의 결함은 일반적으로 유압 오일 (oil) 과 관계가 없다.

Z고정 승차교 고정식 유압 승차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조 설비로，부다페스트이동 유압식 등차교사용 요구를 만족시킬 수 있는 기계 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 다리를 놓게 하고， 지게차 등 운반 차량은 그것을 통해 직접 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며， 인 작업만 하면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.등차교는 기업으로 하여금 대량의 로력을 줄이고 사업효률을 제고하며 더욱 큰 경제효익을 얻게 한다.다음은 승차교 제품의 특징입니다.

E좋 은 평판.제때에 승강기 도륜， 노화 활차를 교체하다.

kJ브레이크 블록의 구성 (하역 시 트럭의 위치 이동을 방지)유압 등차교 부품 정비 기교는 제때에 각 부품이 헐거워지거나 파손되었는지 검사한다.

이것은 가장 중요한 것은 등차교를 고정하는 작업 조건에 대한 이해가 짧기 때문이다.만약 당신이 일부 근본원리를 리해하고 승리를 초래하는 가지 요소를 리해한다고 가정하면 장기간에 걸쳐 자질구레한 작업형태에 처해있을수 있다.이동식 등차교 사용 전 검사: 오일 밸브가 이동식 등차교를 조이는지 검사하여 사용한다: 수압펌프로 등차교를 필요한 위치의 높이로 올린다;혀판을 상자에 놓고 보안 체인이 상자를 연결합니다.타이어 옆의 적절한 위치에 기어 커버 놓기;수동 오일 밸브를 풀어 오일 실린더， 바퀴를 자연 상태로 만들어 힘들지 않은 상태로 만듭니다.이상의 준비가 완료된 후에야 상하차 하역을 시작할 수 있다;운행 주의사항 사용 시 실린더를 무리하지 않은 상태로 유지한다.전동 승강과 수동 승강을 막론하고 수동 펌프 스위치를 꺼야 한다.

유압 등차교는 생산 제조 과정에서 미끄럼 방지 두꺼운 강판으로 주도하며， 모든 설비는 운영과 응용 과정에서 일정한 수준에서 미끄럼 방지 특성을 갖추게 할 수 있다.유압기 승차교는 화물의 신속한 하역을 유지하는 전용형 보조설비로， 그것의 고도 조정 작용은 대형 화물차와 창고의 화물대 중간에 다리를 놓게 하고， 전기 지게차 등 운송차는 그것에 근거하여 즉시 대형 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량의 하역을 전개할 수 있으며 하역 서비스 플랫폼이라고도 한다.그렇게 하면 설비는 낮추는 과정에서 환류밸브 버튼을 느슨하게 하여 설비의 무게를 낮출 수 있다.

포장 하 다.a고정식 등차교는 신속한 화물 운반을 합리적으로 유지할 수 있는 전용형 보조기계 설비로 전체 기계 설비의 고폭비를 조정할 수 있다.응용할 때 화물차와 창고 상품 서비스 플랫폼 중간에 합리적으로 다리를 놓을 수 있다.

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축을 사용할 때， 작업대 표면을 견고하고 견고하게 유지하며， 고정 체인은 반드시 차량과 견고하게 고정해야 한다.드래그 속도는 / h입니다.

s시애틀유압 등차교가 과부하로 작동할 때 올라갈 수 없다. 이 근본 원인은 각 등차교는 항상 자신의 정격치 적재량이 있기 때문이다. 일단 중량을 초과하여 상승하면 상승이 무기력하거나 상승하지 못하는 상황이 나타날 수 있다.따라서 이때 효과적인 것은 화물을 운반할 때 중량을 초과해서는 안 된다는 것이다.시대가 빠르게 발전함에 따라 물류업은 각 업계에서도 빠르게 발전했다.고정식 승강 플랫폼과 유압 승차교는 이미 물류 기업의 보조 운반 설비의 우선순위가 되었다.이 운반 설비들의 유압 등차교의 사용 수명이 얼마인지 이야기해 봅시다.

sW고정식 등차교: 고정식 등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조 설비이다. 그의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 가설하고 지게차 등 운반과 화물차 내부에서 화물의 대량 하역을 한다. 인 작업만 하면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 대량의 노동을 줄이고 업무 효율을 높이며 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.

생산된 등차교의 유압시스템은 원래 수입한 양질의 브랜드 제품을 채용하여 성능이 탁월하고 품질이 믿을 만하며 수리가 극히 적다.전기 제어 조작은 매우 간단하여 버튼만 누르면 조절판이 자동으로 올라간다;버튼을 풀고 조절판은 자중에 의해 하강하며 활판은 화물차에 걸치면 사용할수 있다.승차교를 고정하는 조절판 양쪽에는 각각 개의 활동판이 있어 조절판이 내려갈 때 발가락을 눌려 다치는 위험을 효과적으로 피할 수 있어 안전을 확보할 수 있다.조절판 받침대 앞쪽은 개방형으로 설계되어 잡동사니를 정리하기 편리하고 빠르다;이동식 등차교는 동력시스템을 통과하여 큰 오일 실린더가 전체 사판을 게양하고 꼭대기에 이르렀을 때 작은 오일 실린더가 작동하기 시작하며， 원활하게 활판 조립판을 내밀고， 높이 조절판은 모두 제남 제강의 양질의 고도 무늬 강판 및 형재를 긴밀히 용접하여 수명이 길다.유니크한 디자인의 & amp;quot;공자강 골격은 평균적으로 압력을 받칠 수 있고，또한 뼈대의 비틀림을 줄여 다른 슬롯 강철 구조보다 견고하고 내구성이 강하다;등차교의 독특한 & amp;quot;유선형 & amp;quot;개방형 피스톤 관절 설계로 다른 전통적인 파이프식 관절보다 용접 면적이 배 이상 증가하여 사용 수명을 크게 연장하고 유지보수가 편리하다.유지보수， 정비와 청결을 할 때 받침대로 조절판을 지탱하여 더욱 안전하고 믿음직하다.평소에 등차교를 사용한 후 제때에 등차교를 고정된 위치에 놓아야 한다는 것을 기억해야 한다. 마음대로 놓아서는 안 된다. 비바람이 불더라도 등차교는 적재량이 있다. 서로 다른 재질， 규격의 제품 적재량이 다르다. 사용 과정에서 그 적재량을 초과하지 않도록 주의해야 한다. 이동식 등차교는 각 대마다 사용설명서가 설치되어 있다. 사용자 친구는 사용하기 전에 그것에 대해 상세하게 읽어야 한다.이동식 등차교는 평탄하고 튼튼한 지면에서 작업해야 한다는 점에 특히 주의해야 한다.이 장치를 이동하려면 접지 연결판을 먼저 접고， 조절 지지대 및 조절 가능한 지지다리를 회수하여 지면을 떠나야 하며， 지게차나 기타 장치로 접지 연결판의 한쪽 끝을 들어 앞으로 이동하여 이동륜의 작용하에 필요한 위치로 쉽게 이동할 수 있다;사용하기 전에 먼저 손잡이로 조절 지지대를 잘 조절하여 승차교 상판과 객차 지면이 같은 수평면 내에 있도록 보장한 후 입술판과 객차 키스를 하나로 합친다;각 조절가능한 지지다리의 잠금너트를 풀고 각 조절가능한 지지다리를 지면에 접촉하고 약간 힘을 받을 때까지 조절하여 각 조절가능한 지지다리와 조절가능한 지지다리의 균형수력을 보장하며 절대 조절지지다리가 지면에서 떠나지 못하게 한후 각 조절지지다리의 잠금너트를 단단히 잠그어야 한다.연결고리를 컨테이너나 객차가 걸 수 있는 힘을 받는 곳에 걸어 체인이 힘을 받는 것을 보장한다.승차교와 객차 방생이 상대적으로 자리를 옮기거나 미끄러지는 것을 피한다;꼬리판 연결판을 내려 연결판과 지면의 높이차가 없도록 하여 계단식 직접 등차교 작업을 실현한다.이때 등차교가 준비되면 작업을 시작할 수 있다.그렇다면 유압등차교를 조작하고 사용하려면 그런 것들을 주의해야 합니까?상하이 뉴리 편집장은 여기서 많은 고객 친구들에게 도움이 되기를 바란다고 말했다.